W ciągu tych lat Common Rail System stał się coraz bardziej popularny w samochodach ciężarowych.System Common Rail oddziela generowanie ciśnienia paliwa i wtrysk paliwa i rozpoczyna nowy sposób na zmniejszenie emisji i hałasu silnika wysokoprężnego.
zasada działania:
Wtryskiwacze Common Rail sterowane zaworami elektromagnetycznymi zastępują tradycyjne wtryskiwacze mechaniczne.
Ciśnienie paliwa w szynie paliwowej wytwarzane jest przez promieniową pompę wysokociśnieniową.Ciśnienie nie ma nic wspólnego z prędkością obrotową silnika i można je dowolnie ustawiać w pewnym zakresie.
Ciśnienie paliwa w common rail jest kontrolowane przez elektromagnetyczny zawór regulujący ciśnienie, który w sposób ciągły dostosowuje ciśnienie zgodnie z potrzebami eksploatacyjnymi silnika.
Elektroniczna jednostka sterująca oddziałuje na sygnał impulsowy na zaworze elektromagnetycznym wtryskiwacza paliwa, aby sterować procesem wtrysku paliwa.
Ilość wtryskiwanego paliwa zależy od ciśnienia oleju w szynie paliwowej, czasu otwarcia zaworu elektromagnetycznego oraz charakterystyki przepływu płynu przez wtryskiwacz paliwa.
To zdjęcie przedstawia skład systemu common rail:
1. Wtryskiwacz common rail:Wtryskiwacz paliwa Common Rail precyzyjnie i ilościowo wtryskuje paliwo zgodnie z obliczeniami elektronicznego modułu sterującego.
2. Pompa wysokiego ciśnienia Common Rail:Pompa wysokociśnieniowa spręża paliwo do stanu wysokiego ciśnienia, aby spełnić wymagania dotyczące ciśnienia wtrysku paliwa i ilości wtrysku paliwa.
3. Wysokociśnieniowa szyna paliwowa Common Rail:Wysokociśnieniowa szyna paliwowa tłumi wahania ciśnienia zasilania paliwem pompy wysokociśnieniowej i wtrysku paliwa przez wtryskiwacz paliwa poprzez akumulację energii.
4. Elektroniczna jednostka sterująca:Elektroniczna jednostka sterująca jest jak mózg silnika, kontrolując pracę silnika i diagnozując usterki.
Czas publikacji: 18 marca-2022
